Правила эксплуатации и уход за генераторами
Правила эксплуатации и уход за генераторными станциями.
Для того чтобы Ваша Электростанция служила долгое время без сбоев и поломок, необходимо усвоить и соблюдать основные требования по эксплуатации и уходу за генераторными станциями.
Перед началом эксплуатации обязательно внимательно прочтите технический паспорт электростанции. В этом документе обязательно будут прописаны основные правила по эксплуатации генератора. Но, если у Вас нет тех паспорта данного оборудования или по какой-то причине в данной документации отсутствует соответствующая информация, то мы предлагаем ознакомиться с рекомендациями нашей сервисной службы – как правильно эксплуатировать и ухаживать за генераторной станцией, чтобы она могла служить долго и надежно и без сбоев.
ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ
* Непосредственно перед запуском генератора:
- отсоедините всю электрическую нагрузку;
- проверьте, залито ли в генераторе топливо и масло. Уровень масла должен соответствовать указанной на месте залива отметке.
- После запуска генератора, дайте ему проработать без нагрузки около 3-5 минут для того, чтобы прогреть двигатель генератора.
Не изменяйте положение рычага управления дроссельной заслонкой. Электрогенератор работает на постоянной частоте вращения двигателя.
Режим работы электростанции считается оптимальным при мощности нагрузки 40-70% от основной (номинальной). Нельзя позволять генератору работать долгое время при малой или предельной нагрузке, а также долго на холостом «ходу».
Оптимальным (приемлемым) беспрерывным сроком работы электростанции является время работы от двух полных топливных (штатных) баков. После чего генератору необходимо давать возможность остыть. Это в основном касается бензиновых электростанций, которые в обязательном порядке нуждаются в охлаждении двигателя. Дизельные электростанции (в зависимости от назначения, условий эксплуатации) и благодаря своей специфике могут эксплуатироваться более продолжительный период времени.
ПРАВИЛА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВА И МАСЛА
Для любой электростанции любого производителя очень важным условием эксплуатации является использование качественного топлива и соответственно качественного масла. Если производитель в паспорте купленного Вами генератора не указал о марке топлива или масла, то воспользуйтесь нашими рекомендациями:
Бензиновый генератор –
использовать чистый неэтилированный бензин без примесей масла марки АИ-92.
Масло: Всесезонное -15...+35 SAE 10W40 Минеральное,
Всесезонное -15...+30 SAE 10W30 Минеральное
Зимнее -25...+20 SAE 5W30 Минеральное
Зимнее -25...+15 SAE 5W40 Полусинтетика
Дизельный генератор –
топливо разделяют на летнее «Л» (использовать при температуре окружающей среды не менее - 5С0.) и зимнее «З» (для работы дизель-генератора до - 20 С0 )
Масло: Всесезонное -15...+35 SAE 10W40 Минеральное
Зимнее -25...+20 SAE 5W30 Минеральное.
ПРАВИЛА УХОДА
〉 При первом запуске не допускается работа длительная работа генератора и при большой нагрузке.
〉 При обкатке нового генератора, первая замена масла должна производиться после 15-20 часов работы.
〉 Вторая полная замена масла производится после 50 часов работы электростанции
〉 При каждом запуске дать возможность генератору поработать в холостом режиме 3-5 минут для прогрева. Только после этого подключать нагрузку.
〉 Регулярно проверять уровень масла. Он должен находиться между верхней и нижней отметкой щупа. Проверку уровня масла желательно делать перед каждым запуском.
〉 Замена масляного фильтра (для дизельных генераторов) производиться с каждой заменой масла
〉 После каждых 20-30 часов работы генераторной станции производить проверку состояния воздушного фильтра. Загрязненный воздушный фильтр снижает рабочий КПД генератор до 25%!. При видимом загрязнении воздушного фильтра не обязательно производить замену на новый. Достаточно будет его промыть в мыльном или растворе с моющим средством, хорошо промыть в теплой воде и дать полностью просохнуть.
〉 Свечи электрогенератора рекомендуется проверять каждые 100 часов работы
〉 В электростанциях, которые не использовались больше 3-х месяцев необходимо полностью заменить топливо на новое
〉 Если генераторная станция ставится на консервацию, необходимо удалить все остатки топлива и перекрыть топливный кран.
* Заливать топливо в работающий генератор – ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
ГЕНЕРАТОР НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ!
• Проверить уровень топлива в баке
• Проверить уровень масла
• Проверить исправность свечи зажигания
• Проверить, есть ли топливо в карбюраторе, открыт ли топливный кран
• Проверить воздушный фильтр
• Старое топливо (вода в топливе)
• В топливную систему попадает воздух (на дизельных генераторах)
• Возможное образование льда, конденсата (зимний период)
• Залипла игла в карбюраторе (при долгом простое с открытым топливным краном).