Правила эксплуатации и уход за генераторными станциями.

Для того чтобы Ваша Электростанция служила долгое время без сбоев и поломок, необходимо усвоить и соблюдать основные требования по эксплуатации и уходу за генераторными станциями.

Перед началом эксплуатации обязательно внимательно прочтите технический паспорт электростанции. В этом документе обязательно будут прописаны основные правила по эксплуатации генератора. Но, если у Вас нет тех паспорта данного оборудования или по какой-то причине в данной документации отсутствует соответствующая информация, то мы предлагаем ознакомиться с рекомендациями нашей сервисной службы – как правильно эксплуатировать и ухаживать за генераторной станцией, чтобы она могла служить долго и надежно и без сбоев.

ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ

* Непосредственно перед запуском генератора:

- отсоедините всю электрическую нагрузку;

- проверьте, залито ли в генераторе топливо и масло. Уровень масла должен соответствовать указанной на месте залива отметке.

- После запуска генератора, дайте ему проработать без нагрузки около 3-5 минут для того, чтобы прогреть двигатель генератора.

Не изменяйте положение рычага управления дроссельной заслонкой.  Электрогенератор работает на постоянной частоте вращения двигателя.

Режим работы электростанции считается оптимальным при мощности нагрузки 40-70% от основной (номинальной). Нельзя позволять генератору работать долгое время при малой или предельной нагрузке, а также долго на холостом «ходу».

Оптимальным (приемлемым) беспрерывным сроком работы электростанции является время работы от двух полных топливных (штатных) баков. После чего генератору необходимо давать возможность остыть. Это в основном касается бензиновых электростанций, которые в обязательном порядке нуждаются в охлаждении двигателя. Дизельные электростанции (в зависимости от назначения, условий эксплуатации) и благодаря своей специфике могут эксплуатироваться более продолжительный период времени.

ПРАВИЛА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВА И МАСЛА

Для любой электростанции любого производителя очень важным условием эксплуатации является использование качественного топлива и соответственно качественного масла. Если производитель в   паспорте купленного Вами генератора не указал о марке топлива или масла, то воспользуйтесь нашими рекомендациями:

Бензиновый генератор –

использовать чистый неэтилированный бензин без примесей масла марки АИ-92. 

Масло: Всесезонное -15...+35 SAE 10W40 Минеральное, 

Всесезонное -15...+30 SAE 10W30 Минеральное

Зимнее -25...+20 SAE 5W30 Минеральное 

Зимнее -25...+15 SAE 5W40 Полусинтетика 

Дизельный генератор –

топливо разделяют на летнее «Л» (использовать при температуре окружающей среды не менее - 5С⁰.) и зимнее «З» (для работы дизель-генератора до - 20 С⁰ )

Масло: Всесезонное -15...+35 SAE 10W40 Минеральное

Зимнее -25...+20 SAE 5W30 Минеральное.

ПРАВИЛА УХОДА

⟩ При первом запуске не допускается работа длительная работа генератора и при большой нагрузке.

⟩ При обкатке нового генератора, первая замена масла должна производиться после 15-20 часов работы.

⟩ Вторая полная замена масла производится после 50 часов работы электростанции

⟩ При каждом запуске дать возможность генератору поработать в холостом режиме 3-5 минут для прогрева. Только после этого подключать нагрузку.

⟩ Регулярно проверять уровень масла. Он должен находиться между верхней и нижней отметкой щупа. Проверку уровня масла желательно делать перед каждым запуском.

⟩ Замена масляного фильтра (для дизельных генераторов) производиться с каждой заменой масла

⟩ После каждых 20-30 часов работы генераторной станции производить проверку состояния воздушного фильтра. Загрязненный воздушный фильтр снижает рабочий КПД генератор до 25%!. При видимом загрязнении воздушного фильтра не обязательно производить замену на новый. Достаточно будет его промыть в мыльном или растворе с моющим средством, хорошо промыть в теплой воде и дать полностью просохнуть.

⟩  Свечи электрогенератора рекомендуется проверять каждые 100 часов работы

⟩ В электростанциях, которые не использовались больше 3-х месяцев необходимо полностью заменить топливо на новое

⟩  Если генераторная станция ставится на консервацию, необходимо удалить все остатки топлива и перекрыть топливный кран. 

* Заливать топливо в работающий генератор – ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

ГЕНЕРАТОР НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ!

• Проверить уровень топлива в баке

• Проверить уровень масла

• Проверить исправность свечи зажигания

• Проверить, есть ли топливо в карбюраторе, открыт ли топливный кран

• Проверить воздушный фильтр

• Старое топливо (вода в топливе)

• В топливную систему попадает воздух (на дизельных генераторах)

• Возможное образование льда, конденсата (зимний период)

• Залипла игла в карбюраторе (при долгом простое с открытым топливным краном).